Volver al catálogo de cursosMatricularme
Objetivos del curso
Brindar conocimientos acerca de los procedimientos de diagnóstico y servicio del sistema de inyección electrónica de motocicletas PGM-FI (Honda). Los participantes de este curso deben tener, como mínimo, conocimientos previos en el servicio de motocicletas, especialmente en los sistemas de alimentación, encendido y eléctrico. Importante: El sistema PGM-FI es el sistema de inyección electrónica utilizado en motocicletas Honda CG 150, Honda Scooters y otras Honda.
Programa de estudio
MODULO 1
INTRODUCCIÓN AL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DE COMBUSTIBLE PGM-FI
Componentes: ECM, Luz de diagnóstico, Bomba de combustible, Inyector, Válvula IACV, Sensor MAP, Sensor CKP, Sensor EOT, Sensor de oxígeno.
MODULO 2
PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
Seguridad en el taller de mecánica de motos.
Utilización de herramientas de taller.
Utilización de instrumentos de medición.
MODULO 3
DATOS IMPORTANTES
Velocidad de marcha lenta (ralentí), Juego libre del acelerador, Resistencias y pico de voltaje de componentes, Presión de combustible, Torques.
MODULO 4
DIAGRAMA DEL SISTEMA PGM-FI
MODULO 5
SISTEMA DE AUTODIAGNÓSTICO
MODULO 6
PROCEDIMIENTOS VARIOS
Remoción del cuerpo del acelerador y de la.
Remoción de la unidad de sensores.
Reajuste de la posición totalmente cerrada de la válvula de aceleración
MODULO 7
DIAGNÓSTICO DE FALLAS EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA PGM-FI
Falla en los circuitos de alimentación o de tierra del ECM.
Falla en el Sensor MAP o en su circuito.
Falla en circuito del Sensor EOT.
Falla en el circuito del Sensor TP.
Falla en el circuito del Sensor IAT.
Falla en el circuito del inyector.
Falla en circuito del Sensor de Oxígeno.
Falla en circuito de la IACV.
Falla en el circuito del sensor de inclinación del chasis.
MODULO 8
DIAGNÓSTICO DE SÍNTOMAS SIN CODIGO DE FALLA
Volver al catálogo de cursosMatricularme